Plus

    Étude de faisabilité : quatre itinéraires envisagés pour un gazoduc stratégique entre GTA, Nouakchott et Nouadhibou
    É

    𝐄𝐱𝐜𝐥𝐮𝐬𝐢𝐟 Émergence Mauritanie

    Le cabinet EPCM Holdings, en partenariat avec l’entreprise mauritanienne Meen & Meen, a récemment achevé une étude technico-commerciale de faisabilité portant sur la réalisation d’un gazoduc de longue distance. Ce projet ambitieux vise à relier le hub gazier offshore de Grand Tortue Ahmeyim (GTA), situé à la frontière maritime entre la Mauritanie et le Sénégal, à la capitale Nouakchott, puis à la ville portuaire de Nouadhibou. Il est destiné à approvisionner la Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM), principal opérateur minier du pays.

    Selon les résultats de l’étude, quatre options de tracé sont à l’étude, chacune présentant des implications techniques, économiques et environnementales spécifiques :
    • Option 1 : Offshore en eaux profondes
    Le pipeline suivrait un itinéraire entièrement sous-marin, à grande profondeur. S’il minimise les impacts terrestres, son coût est particulièrement élevé.
    • Option 2 : Offshore en eaux peu profondes
    Une solution côtière en mer, plus proche du littoral mais techniquement moins complexe. Elle présente un bon compromis entre sécurité, coût et impact.
    • Option 3 : Trajet terrestre côtier
    Le gazoduc longerait la côte mauritanienne, traversant des zones potentiellement habitées ou agricoles, notamment entre Nouakchott et Nouadhibou. Cette option reste économiquement attractive mais soulève des préoccupations sociales.
    • Option 4 : Trajet intérieur
    Cette alternative s’oriente vers l’intérieur du territoire, traversant des zones désertiques éloignées des centres urbains, notamment entre Chami, Boulenoir et les environs de Nouadhibou. Si elle réduit les conflits d’usage, elle entraîne des surcoûts liés à la logistique et à la longueur accrue du tracé.

    Les villes directement concernées par le passage ou la proximité du tracé sont notamment Nouakchott, Chami, Boulenoir et Nouadhibou. Le choix final devra équilibrer les impératifs économiques, les contraintes techniques et les enjeux de développement durable.

    EPCM Holdings : un acteur étranger qui oublie ses engagements envers le local ?

    Mais derrière cette étude stratégique, un contentieux commercial est venu perturber la collaboration entre les deux sociétés. Meen & Meen a saisi le Tribunal de commerce de Nouakchott pour réclamer le paiement d’un reliquat de 40 000 dollars que lui doit EPCM Holdings, dans le cadre de ce même contrat.

    Le contrat, d’un montant total de 712 471 euros (environ 780 000 dollars), avait été signé en mars 2023 avec la SNIM. Il a été négocié par Hassana Mbeirik, gérant de Meen & Meen, représentant officiel d’EPCM lors des discussions. Un procès-verbal signé atteste de ce rôle.

    Ce n’est pas la première fois qu’un litige financier oppose les deux entreprises. En 2021, un précédent différend sur une facture de 11 900 dollars n’avait été réglé qu’après 18 mois, via une tierce partie en Allemagne.

    Ironiquement, c’est Meen & Meen qui a permis à EPCM Holdings de s’implanter en Mauritanie, facilitant l’obtention de quatre contrats successifs pour un total estimé à 2 millions de dollars. Ce revirement brutal soulève des interrogations sur la loyauté dans les partenariats internationaux, notamment dans les grands projets énergétiques.

    Dans un pays qui mise sur la valorisation du contenu local, la régulation de ce type de litiges devient un enjeu crucial pour préserver la confiance et l’équilibre dans les relations contractuelles.

    Derniers articles

    Articles Liés